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呼和浩特火車(chē)站為進(jìn)站廣廳入口采用豎隱橫明框玻璃幕墻，東西天井填充區(qū)一、二層砼框架結(jié)構(gòu)，填充區(qū)二層以上、門(mén)斗、出站廳延伸結(jié)構(gòu)形式采用鋼結(jié)構(gòu)。

因部分位置新增墻體，部分梁承載力不滿足要求，梁采用粘貼鋼板法加固；部分房間使用功能發(fā)生改變，活荷載及恒荷載增加，部分樓板承載力不滿足要求，樓板采用加大截面法加固；局部夾層拆除及增設(shè)夾層，部分框架柱承載力不滿足要求，框架柱采用外包角鋼法加固；混凝土結(jié)構(gòu)拆除采用靜力切割法拆除。

本工程工期緊、任務(wù)重，我單位積極組織施工力量、科學(xué)安排施工工序、加班加點(diǎn)晝夜施工，為總包單位搶出時(shí)間。多次受到業(yè)主和總包單位表?yè)P(yáng)。

 
圖31   呼和浩特火車(chē)站